Neuzulassungen der Elektrofahrzeuge im Rückwärtsgang
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Der deutsche Pkw-Markt verzeichnete im März im Vergleich zum Vorjahresmonat einen Rückgang um 6,2 Prozent auf Neuzulassungen. Allerdings hatte der März 2023 drei Arbeitstage mehr. Im ersten Quartal 2024 stiegen die Pkw-Zulassungen gegenüber dem Vorjahresquartal um 4,2 Prozent auf Einheiten. Deutlich im Minus waren dagegen die Neuzulassungen der rein batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV). Im März gingen die BEV-Neuzulassungen um 28,9 Prozent zurück, im ersten Quartal um 14,1 Prozent.
Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), sagt: „Das moderate Plus des deutschen Pkw-Marktes im ersten Quartal ist grundsätzlich positiv zu bewerten. Besorgniserregend ist aber der zweistellige Rückgang bei den Elektrofahrzeugen, der auch den Gesamtmarkt in Mitleidenschaft zieht. Leider ist das Vertrauen der Kunden in den BEV-Markt durch den Ende 2023 abrupt entschiedenen Wegfall des Elektrobonus mehr als beeinträchtigt. Kontraproduktiv sind auch die aktuellen Diskussionen zu einem möglichen Aus des für 2035 von der EU geplanten Verbrenner-Ausstiegs.“
Im März rollten in Deutschland rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) neu auf die Straße, 28,9 Prozent weniger als im März 2023. Der BEV-Marktanteil im März lag bei nur noch 11,9 Prozent (März 2023: 15,7 Prozent) und im ersten Quartal bei 11,7 Prozent. Von Januar bis März wurden BEVs neu zugelassen, das entspricht einem Rückgang gegenüber dem ersten Quartal 2023 von 14,1 Prozent.
Ein leichtes Minus von 4,5 Prozent verzeichneten im März die Neuzulassungen der Plug-In-Hybride (PHEV). neu zugelassene Plug-In-Hybride entsprechen einem Anteil an den Pkw-Zulassungen von 6,1 Prozent. Im Zeitraum Januar bis März legten die Plug-In-Hybride um 19,8 Prozent auf insgesamt Neuzulassungen zu. BEVs und Plug-In-Hybride zusammen erreichten im März Neuzulassungen (-22,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahres-März), im ersten Quartal wurden Elektrofahrzeuge (BEV und PHEV) neu zugelassen (-4,5 Prozent).
Die Neuzulassungen von leichten und schweren Nutzfahrzeugen wuchsen im März leicht um 0,4 Prozent auf Einheiten. Allerdings zeigt sich ein deutliches Plus, wenn man die gleiche Zahl von Arbeitstagen wie im Vorjahres-März zugrunde legt. Im ersten Quartal 2024 wurden insgesamt Nutzfahrzeuge neu zugelassen, ein Zuwachs von 8,8 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal des vergangenen Jahres.
März | Januar – März | ||||
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Veränd. ggü. 2023 (%) |
Anteil am Gesamtmarkt (%) |
Veränd. ggü. 2023 (%) |
|||
Pkw | -6,2 | 4,2 | |||
Elektrofahrzeuge (gesamt) | -22,2 | 18,0 | -4,5 | ||
– rein batterieelektrisch | -28,9 | 11,9 | -14,1 | ||
– Plug-In-Hybride | -4,5 | 6,1 | 19,8 | ||
Nutzfahrzeuge | 0,4 | 8,8 |
Quelle: KBA, VDIK