Alternative Antriebe (Markt)
Alternative Antriebe sind der Schlüssel, um Treibhausgas-Emissionen im Verkehr zu reduzieren. Die internationalen Hersteller bieten die gesamte Bandbreite von emissionsarmen Fahrzeugen an. Dazu gehören Batterie-Elektroautos, Plug-In-Hybride, Brennstoffzellenfahrzeuge, Hybride ohne Stecker und auch Gasfahrzeuge (CNG, LNG, LPG)
Pkw mit alternativen Antrieben
| November | Januar – November | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| +/- (%) | Anteil am Gesamt- markt (%) |
+/- (%) | Anteil am Gesamt- markt (%) |
|||
| BEV | 35.167 | -21,8 | 14,4 | 347.048 | -26,1 | 13,4 |
| PHEV | 20.604 | 13,7 | 8,4 | 172.802 | 9,5 | 6,7 |
| FCEV | 0 | 250,0 | 0,0 | 41 | -84,0 | 0,0 |
| Elektrofahrzeuge | 55.778 | -11,6 | 22,8 | 519.891 | -17,2 | 20,1 |
| Hybride darunter: |
73.950 | 22,3 | 30,2 | 684.923 | 12,5 | 26,4 |
| Voll-Hybride | 13.620 | 81,9 | 5,6 | 117.859 | 37,0 | 4,5 |
| Mild-Hybride | 60.330 | 13,9 | 24,7 | 567.064 | 8,5 | 21,9 |
| CNG | 0 | -100,0 | 0,0 | 137 | -89,5 | 0,0 |
| LPG | 942 | 3,2 | 0,4 | 12.598 | 6,5 | 0,5 |
| Alternative Antriebe (gesamt) | 130.670 | 5,0 | 53,4 | 1.217.653 | -2,6 | 47,0 |
| Benzin | 77.352 | -5,4 | 31,6 | 922.615 | 2,1 | 35,6 |
| Diesel | 36.510 | -7,5 | 14,9 | 452.230 | 0,7 | 17,4 |
| Pkw (gesamt) | 244.544 | -0,5 | 2.592.610 | -0,4 | ||
| 2023 | 2022 | |||
|---|---|---|---|---|
| Zahl | Veränd.(%) | Zahl | Veränd.(%) | |
| BEV | 524.219 | 11,4 | 470.559 | 32 |
| PHEV | 175.724 | -51,5 | 362.093 | 11 |
| FCEV | 263 | -68,5 | 835 | 80 |
| Elektrofahrzeuge (gesamt) | 700.206 | -16,0 | 833.487 | 22 |
| Hybride | 664.580 | 42,9 | 465.228 | 31 |
| CNG | 1.327 | -28,1 | 1.846 | -45 |
| LPG | 13.147 | -12,4 | 15.006 | 55 |
| Alternative Antriebe (gesamt) | 1.379.260 | 4,8 | 1.125.037 | 53 |
Glossar
BEV, Batterieelektrisches Fahrzeug, engl: Battery Electric Vehicle
PHEV, Plug-In-Hybrid, engl: Plug-In Hybrid Electric Vehicle
FCEV, Brennstoffzellenfahrzeug / Wasserstofffahrzeug, engl.: Fuel Cell Electric Vehicle
Elektrofahrzeuge: BEV, PHEV und FCEV
HEV, Hybrid ohne Stecker bzw. nicht aufladbar, engl.: Hybrid Electric Vehicle
CNG, Gasförmiges Erdgas, engl: Compressed Natural Gas
LPG, Flüssiggas bzw. Autogas, engl: Liquified Petroleum Gas
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, VDIK